主機十字頭潤滑油泵SNS1700R46U12.1W2立式三螺桿泵

流量：140m3/h   壓力：1.0Mpa  轉(zhuǎn)速：1450RPM   功率：90KW

主潤滑油泵3GCL110X2W2立式三螺桿泵

流量：140m3/h   壓力：0.8Mpa  轉(zhuǎn)速：1450RPM   功率：75KW

主機是船舶的推進動力裝置，為主機服務(wù)的系統(tǒng)有很多，像滑油系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，缸套水系統(tǒng)，中央水系統(tǒng)，啟動空氣和控制空氣系統(tǒng)以及遙控系統(tǒng)等等，今天我們就來談一談最簡單的也是最重要的滑油系統(tǒng)里面的潤滑部分，讓你知道主軸承潤滑，十字頭軸承潤滑，活塞冷卻這些油是怎么來的

主機滑油系統(tǒng)包括主滑油系統(tǒng)，也就是系統(tǒng)油，氣缸油還有的主機會有排氣閥桿潤滑。其中主滑油系統(tǒng)是一個循環(huán)的系統(tǒng)，而氣缸油和排氣閥桿潤滑油是消耗性的。

首先說一說主機滑油系統(tǒng)，它是一個閉式的循環(huán)系統(tǒng)。 滑油從主機滑油油底殼（LO SUMP TANK）經(jīng)過兩臺主滑油泵中的一臺抽出（主滑油泵 MAIN LO PUMP為螺桿泵）分兩路，一路經(jīng)過主機滑油冷卻器（ME LO COOLER）到三通閥，一路直接到三通閥。兩路之間的流量根據(jù)滑油設(shè)定溫度來決定的，一般設(shè)定在45°。過了三通閥之后，滑油會經(jīng)過一個自動沖洗的二道濾器，當(dāng)然二道濾器還有一個旁通濾器，在清洗二道濾器的時候可以短暫使用。

通過二道濾器的滑油分兩路，一路直接去潤滑主軸承和冷卻活塞，另外一路到達十字頭滑油泵經(jīng)過加壓后去潤滑十字頭，當(dāng)然排氣閥開啟的驅(qū)動液壓油也是靠十字頭滑油，這兩路滑油都是直接回到主機油底殼，完成循環(huán)。

另外氣缸油就簡單多了，在氣缸油儲存柜通過泵駁運至氣缸油日用柜，之后噴入到主機氣缸活塞環(huán)區(qū)域。氣缸油具有一定的堿性和清潔能力，起到中和和清凈的作用，氣缸油是消耗性的。有的主機設(shè)計有單獨的排氣閥桿潤滑，它也是用到主機系統(tǒng)化油，通過排氣閥桿導(dǎo)套上面的小孔噴入到排氣閥桿上面潤滑，也是消耗性的。